အရည္အခ်င္းျပည့္ဝေသာ ယာဥ္ေမာင္းေကာင္းတစ္ေယာက္ျဖစ္ေစဖို႔ရာ(To Be A Safe or Good Driver)

အရည္အခ်င္းျပည့္ဝေသာ ယာဥ္ေမာင္းေကာင္းတစ္ေယာက္ျဖစ္ေစဖို႔ရာ
	(To Be A Safe or Good Driver)
ယာဥ္ေမာင္းတစ္ေယာက္တြင္႐ွိသင့္႐ွိထိုက္ေသာအရည္အခ်င္းမ်ားႏွင့္ျပည့္စံုေစရန္၊လိုက္နာရမည့္
အခ်က္မ်ားကိုလိုက္နာတတ္ေစရန္ႏွင့္ မလိုလားအပ္ေသာ၊ရန္လိုေသာ၊မိမိကိုယ္မွတစ္ပါး အျခားေသာ ယာဥ္
ေမာင္းမ်ား၊ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ စီးသူမ်ား၊စက္ဘီး စီးသူမ်ား၊လမ္းအသံုးျပဳသူ ေခ်လ်င္သြားခရီးသြားမ်ားအား
ေလးစားမႈမ႐ွိ၊စာနာေထာက္ထားမႈမ႐ွိ၊ယဥ္ေက်းမႈမ႐ွိေသာ ယာဥ္ေမာင္းအျဖစ္မွ ကင္းေဝးေစရန္ ရည္႐ြယ္၍
ဤစာစုကို ေရးသားပါသည္။
အရည္အခ်င္းျပည့္ဝေသာ ယာဥ္ေမာင္းတစ္ေယာက္ ျဖစ္ေစဖို႔အတြက္ ေအာက္ပါအခ်က္အလက္
မ်ားကို ေကာင္းစြာနားလည္သေဘာေပါက္ၿပီး ယာဥ္ကို ေကာင္းစြာအသံုးခ်ေစခိုင္းႏိုင္သကဲ့သို႔ ရန္လိုေသာ
မလိုလားအပ္ေသာ ျပႆနာဖန္တီးတတ္ေသာယာဥ္ေမာင္းသူ(Aggressive Driver)အျဖစ္မွ ကင္းစင္ပါ
လိမ့္မည္။
၁။အမ်ားအားျဖင့္ သင္သည္အျခားေသာယာဥ္မ်ားကို မိမိ၏လက္ဝဲဘက္တြင္ထားကာေမာင္းသင့္ေပ၏။
၂။အျခားယာဥ္၏ ယာဥ္ေၾကာကို ပိတ္ၿပီးေက်ာ္ခြေမာင္းျခင္းမွ ေ႐ွာင္ၾကဥ္ပါ။
၃။အျမန္ယာဥ္အတြက္ သင္သည္ လက္ယာဘက္ဘက္သို႔ ေ႐ြ႕လ်ားေမာင္းျခင္းျဖင့္ ဦးစားေပးလိုက္ပါ။
၄။တတ္ႏိုင္သမွ် လက္ယာဘက္ယာဥ္ေၾကာကို အသံုးျပဳပါ။
၅။ယာဥ္၏ေ႐ွ႕ေနာက္အကြာအေဝးကို အသင့္ေတာ္ဆံုးျဖစ္ေအာင္ ထိမ္းသိမ္းေမာင္းႏွင္ပါ။
၆။အျခားယာဥ္ကို ေက်ာ္တက္ၿပီး မိမိယာဥ္ႏွင့္ မိမိေက်ာ္တက္ခဲ့ေသာယာဥ္အၾကားကို ထိခိုက္မႈအႏၲရာယ္ကို
ကာကြယ္ေစရန္အလို႔ငွာ သင့္ေတာ္ေသာအကြာအေဝးျဖစ္ေစရန္ အထူးဂ႐ုစိုက္ပါ။
၇။အလင္းေရာင္အားနည္းသည့္အခ်ိန္၊တိမ္ထူထပ္၍ေသာ္လည္းေကာင္း မိုး႐ြာ၍ေသာ္လည္းေကာင္း ယာဥ္
ေၾကာကို ေကာင္းစြာမျမင္ရသည့္အခ်ိန္တို႔တြင္ သင္၏ေ႐ွ႕မီးႀကီးမ်ား(Head Lights)ကို ဖြင့္၍ေမာင္းပါ။
၈။လမ္းသြားလမ္းလာ လမ္းအသံုးျပဳသူမ်ားအား အစဥ္သျဖင့္ ဦးစားေပးပါ။
၉။“ရပ္”(Stop Sign)ဆိုသည့္ ဆိုင္းဘုတ္ကိုေတြ႕လွ်င္ သင္၏ယာဥ္အား ေလးဘီးစလံုးအျပည့္အဝရပ္ၿပီး
ယာဥ္ေၾကာအသြားအလာကင္း႐ွင္းမွထြက္ပါ။
၁၀။မီးနီေနလွ်င္ သင္၏ယာဥ္အား ေ႐ွ႕ေနာက္ ေ႐ြ႕လ်ားမႈမ႐ွိေစပဲ ရပ္ပါ။
၁၁။လမ္းဆံုမ်ား(Intersections)ႏွင့္ လမ္းသြားလမ္းလာမ်ား(Pedestrains)ကို ခ်ဥ္းကပ္ရာတြင္ မိမိ
ယာဥ္၏ အ႐ွိန္ကိုေလွ်ာ့၍ခ်ဥ္းကပ္ပါ။
၁၂။(Stop Sign)“ရပ္”ဟူေသာ အမွတ္အသားေလးခုလံုး႐ွိေသာ ေလးလမ္းဆံု(Four-way Stops)၌
လမ္းစည္းကမ္းကို အျပည့္အဝလိုက္နာၿပီး လမ္းေၾကာင္းအမွန္ဥပေဒမ်ား(Follow righgt-of-way rules)
ကို အျပည့္အဝလိုက္နာပါ။
၁၃။လမ္းအေျခအေနမေကာင္းမြန္ပါက သတ္မွတ္ထားေသာအျမန္ႏႈန္း(Posted Speed Limit)ေအာက္
ေလ်ာ့ေမာင္းပါ။
၁၄။လုပ္ငန္းခြင္ေနရာမ်ား(Construction Zones)တြင္ မိမိယာဥ္၏အ႐ိွန္ကို ပို၍ေလ်ာ့ေမာင္းပါ။
၁၅။သင့္တင့္ေသာ အ႐ွိန္ႏႈန္းကို အၿမဲတမ္း ထိမ္းသိမ္းေမာင္းႏွင္ပါ။
၁၆။အစဥ္သျဖင့္ယာဥ္ေၾကာေျပာင္း(Lane Changes)လွ်င္ လည္းေကာင္း၊ေကြ႕(Turns)လွ်င္ လည္း
ေကာင္းအခ်က္ျပမီး(Turn Signals)ကို အသံုးျပဳပါ။
၁၇။လိုအပ္လွ်င္ မ်က္ႏွာခ်င္းဆိုင္(Oncoming Traffic)မွလာေသာ ယာဥ္ေမာင္းႏွင့္ မ်က္လံုးခ်င္းဆံုၿပီး
မိမိရည္႐ြယ္ခ်က္(Make eye contact and signal intention)ကိုေဖာ္ျပပါ။
၁၈။အျခားေသာယာဥ္ေမာင္းမ်ား၏ရည္႐ြယ္ခ်က္(Acknowledge intention of others)ကိုလည္း
အသိအမွတ္ျပဳပါ။
၁၉။သင္၏ကားဟြန္းကို ပတ္ဝန္းက်င္အား ဆူညံသံအျဖစ္ အေႏွာင့္အယွက္မျဖစ္ေစပဲ အမွန္တကယ္လိုအပ္
မွသာလွ်င္ အေထာက္အကူရရန္အလို႔ငွာ အသံုးျပဳပါ။
၂၀။မလိုအပ္ပဲ ေ႐ွ႕အျမင့္မီးႀကီးမ်ား(High Beam Headlights)ကို အသံုးျပဳျခင္းမွ ေ႐ွာင္ၾကဥ္ပါ။
၂၁။အေရးေပၚယာဥ္မ်ား(Emergency Vehicles)အတြက္ မိမိယာဥ္အား လက္ယာဘက္ယာဥ္ေၾကာသို႔
ေ႐ႊ႕ၿပီး ဦးစားေပးလိုက္ပါ။
၂၂။အလင္းေရာင္တလက္လက္ေတာက္ပေသာ ေ႐ွ႕မီးအသံုးျပဳျခင္းမွ ေ႐ွာင္ၾကဥ္ပါ။
၂၃။“ဂ”ေကြ႕(U-turns)ေကြ႕လွ်င္ အနည္းဆံုးအ႐ွိန္သို႔လွ်ာ့ခ်၍ ျဖည္းျဖည္းညင္သာစြာေကြ႕ပါ။
၂၄။လမ္းအေျခအေနမေကာင္းလွ်င္ သင့္တင့္ေလွ်ာက္ပတ္ေသာ အျမန္ႏႈန္းျဖင့္ေမာင္းပါ။
၂၅။မလိုလားအပ္ေသာ ႐ုတ္တရက္ စက္႐ွိန္ေလွ်ာ့ခ်တတ္ေသာအက်င့္ကို ေဖ်ာက္ပါ။
၂၆။အျခားေသာယာဥ္ေမာင္းမ်ားအား စိန္ေခၚသည့္အျပဳအမူမွ အစဥ္သျဖင့္ေ႐ွာင္ၾကဥ္ပါ။
၂၇။ရန္လိုေသာယာဥ္ေမာင္းမ်ား(Aggressive Drivers)၏ ယာဥ္ေၾကာမွ အတတ္ႏိုင္ဆံုး အျမန္ေ႐ွာင္ပါ။
၂၈။ယာဥ္ေမာင္းႏွင္ေနစဥ္ အျခားသို႔အာ႐ံုမပ်ံ႕လြင့္ေစပဲ မိမိအလုပ္ကို အာ႐ံုစူးစိုက္ၿပီးေမာင္းႏွင္ပါ။
၂၉။မူးေဝေနာက္က်ိေနလွ်င္ မည္သည့္အခါတြင္မဆို ယာဥ္ေမာင္းႏွင္ျခင္းမွ ေ႐ွာင္ၾကဥ္ပါ။
၃၀။လက္ယာဘက္သို႔ေကြ႕မည့္ယာဥ္ေၾကာ(Right-turn Lane)ကို ပိတ္ျခင္းမွ ေ႐ွာင္ပါ။
၃၁။မိမိယာဥ္ရပ္ႏိုင္ေလာက္သည့္အက်ယ္အဝန္းထက္ပို၍ ေနရာယူရပ္ျခင္းမွ ေ႐ွာင္ၾကဥ္ပါ။(More than
one parking space)
၃၂။မိမိ၏ယာဥ္ေဘးတြင္ရပ္ထားေသာ အျခားယာဥ္အား မိမိ၏ယာဥ္မွတံခါးျဖင့္ ထိခိုက္မည့္အေျခအေနမွ
အစဥ္သျဖင့္ေ႐ွာင္ၾကဥ္ပါ။
၃၃။မသန္စြမ္းသူမ်ားအတြက္ အထူးသတ္မွတ္ေနရာေပးထားေသာ ကားရပ္နားရန္ေနရာ(A space
designed for the Disabled)တြင္ မည္သည့္အခါတြင္မဆို ယာဥ္ရပ္နားျခင္းမွေ႐ွာင္ၾကဥ္ပါ။
၃၄။ယာဥ္ေမာင္းႏွင္ေနစဥ္ လက္ကိုင္ဖုန္း(Cell Phones)အသံုးျပဳျခင္းမွ အစဥ္သျဖင့္ေ႐ွာင္ၾကဥ္ပါ။
၃၅။လမ္းမအလယ္ေခါင္တြင္ ကားရပ္ၿပီး စကားေျပာျခင္းမွ ေဝးစြာေ႐ွာင္ၾကဥ္ပါ။
၃၆။မိမိယာဥ္မွ ဖြင့္ေသာသီခ်င္းသံသည္ အနီးအနားယာဥ္မ်ားအား အေႏွာင့္အယွက္မျဖစ္ေစရန္ အလြန္
က်ယ္ေလာင္စြာဖြင့္ျခင္းမွ ေ႐ွာင္ၾကဥ္ပါ။
ယခုေဖာ္ျပပါ အခ်က္ (၃၆)ခ်က္႐ွိရာ ၁ခ်က္မွ ၃ခ်က္အထိ လိုက္နာမႈပ်က္ကြက္လွ်င္ စိတ္ခ်ရေသာ အရည္
အခ်င္းျပည့္ဝေသာယာဥ္ေမာင္း(SAFE DRIVER)။၄ခ်က္မွ ၇ခ်က္အထိ လိုက္နာမႈပ်က္ကြက္လွ်င္ အဆင့္
မီေသာယာဥ္ေမာင္း(GOOD DRIVER)။၈ခ်က္မွ ၁၁ခ်က္အထိ လိုက္နာမႈပ်က္ကြက္လွ်င္ အနည္းငယ္
ရန္လို၍ ျပႆနာ႐ွိေသာယာဥ္ေမာင္း(SEMI AGGRESSIVE  DRIVER)ႏွင့္ ၁၂ခ်က္အထက္လိုက္နာမႈ
ပ်က္ကြက္လွ်င္ကား အလြန္ရန္လို၍ျပႆနာမ်ားစြာ႐ွိေသာယာဥ္ေမာင္း(AGGRESSIVE DRIVER)ဟူ၍
ခြဲျခားသိမွတ္ႏိုင္ပါသည္။ဤအခ်က္မ်ားကိုၾကည့္၍ မိမိသည္ မည့္သည့္အတန္းအစားယာဥ္ေမာင္းတြင္ ပါဝင္
ေၾကာင္း မိမိကိုယ္ကို စစ္ေဆးအကဲျဖတ္ႏိုင္ပါလိမ့္မည္။
သင္သည္ အထက္ေဖာ္ျပပါ အခ်က္မ်ားကို ေကာင္းစြာလိုက္နာၿပီး ယာဥ္ေမာင္းမည္ဆိုလွ်င္ မိမိေၾကာင့္
သူတစ္ပါးစိတ္အေႏွာင့္အယွက္ကင္းျခင္း၊အႏၲရာယ္အသြယ္သြယ္မွကင္းစင္ျခင္း၊မိမိသူတစ္ပါး စိတ္ခ်မ္းသာ
စြာျဖင့္ မိမိလိုရာခရီးသို႔ ေအးခ်မ္းစြာေရာက္ရျခင္း၊စေသာအက်ဳိးမ်ားရ႐ွိကာ မိမိသည္လည္း အရည္အခ်င္း
ျပည့္ဝေသာယာဥ္ေမာင္းသူဘဝရ႐ွိကာ အမ်ား၏ေလးစားျခင္းခံရေသာ ယံုၾကည္ကိုးစားျခင္းခံရေသာ ယာဥ္
ေမာင္းေကာင္းတစ္ေယာက္ ျဖစ္ပါလိမ့္မည္။
ဤစာစုကို ကုန္းလမ္းပို႔ေဆာင္ေရးညႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာနမွထုတ္ေဝေသာ “ယာဥ္ေမာင္းသူမ်ားလက္စြဲ”ႏွင့္
အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စု၊ကယ္လီဖိုးနီးယားျပည္နယ္၊Department of Motor Vehicle(DMV)မွထုတ္ေဝ
ေသာ(DRIVER HANDBOOK)ကို မွီျငမ္းၿပီး အရည္အခ်င္းျပည့္ဝေသာယာဥ္ေမာင္းေကာင္းတစ္ေယာက္
ျဖစ္ရန္ ေကာင္းျမတ္ေသာေစတနာမွန္ျဖင့္ ရည္႐ြယ္ေရးသားပါသည္။
				DR. Thein Hlaing
			B.D.S.(YGN),F.I.C.D(U.S.A)
			thein.hlaing1970@gmail.com
			www.drtheinhlaingtaze.blogspot.com